◎ アマゾン でさがす -- マニ車
マニ車
KATO Nゲージ 郵便・荷物列車 東海道・山陽 6両セットB 10-1724 鉄道模型 貨車 茶
※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください。物流の主役を鉄道輸送が担っていた国鉄時代、旧形旅客客車改造の荷物客車が相当数配置されており、鋼製郵便車、パレット用荷物客車・郵便客車で組成されたバラエティに富んだ荷物列車が見られました。新幹線開通後も東海道・山陽本線では首都圏と九州方面や全国を結ぶ長距離運行の荷物列車が多数運行されていました。東海道・山陽本線の荷物列車には欠かせないオユ11 1000番台と、マニ61 350番台を新規に製作します。ワサフ8000が待望の単品化、従来製品とは異なる車番で初の製品化です。3093-1 EF61や 10-899 郵便・荷物
【中古即納】[RWM]4213 マニ44 2輛編成セット 2両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)(20111031)
【必ずご確認ください】・内容物の状態及び動作は、問題ございません。・パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・カプラー(連結器)が、交換済みの場合がございます。--【基本情報】■タイトル:4213 マニ44 2輛編成セット 2両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)■機種:鉄道模型■発売日:2011/10/31■メーカー品番:4213■JAN/EAN:4946950421303■メーカー:GREENMAX(グリーンマックス)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 客車■編成:2両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車なし車両セット
KATO Nゲージ 急行 津軽 基本 6両セット 10-879 鉄道模型 客車
◆商品名:KATO Nゲージ 急行 津軽 基本 6両セット 10-879 鉄道模型 客車説明昭和46年頃の下り1号 (401レ)、上り2号 (404レ)をプロトタイプに再現。尾久客車区配置の10系寝台車に43系座席車、キノコ形切妻のマニ37荷物車とスロネ30改造のマニ36という当時の夜行急行列車に典型的な編成をプロトタイプに製品化。新たに3形式を新規作成し、個性豊かな編成を再現。荷物車マニ36は、既存の窓見付とは違う、切妻車体を再現スロネ30を改造したタイプを選定。座席車オハ46は、窓枠がアルミサッシで、キャンバス押さえ無しの妻面と、明灰
MODEL jtrain (モデル ジェイトレイン) Vol.2 (イカロス・ムック)(中古品)
(中古品)MODEL jtrain (モデル ジェイトレイン) Vol.2 (イカロス・ムック)///内容紹介 ●特集:昭和50年代 荷物列車礼賛 季刊鉄道誌『J-train』の世界観を模型鉄道によって振り返ります。今号では荷物列車を取り上げ、EF58重連が活躍した荷35列車、首都圏の荷電、函館本線荷41列車などを模型で再現。あわせてNゲージの荷物車総カタログを収録。巻末の資料とともに、模型で荷物列車を愉しむ際にヒントとなるアイディア、情報満載です。マニ36概論や荷物列車編成記録など実物に関する記事も多数収録。模型ファンはもとより、実車ファンにも必見の内容です。 ●特別資料 昭和55年10月改正荷物列車(東海道・山陽・九州系統) 「編成表」「系統表」「時刻表」 出版社からのコメント 【CONTENTS】 特集 昭和50年代 荷物列車礼賛 ゴハチといえば「荷物列車」だったころ 岩成政和 EF58重連が東海道本線を下る 急行荷物列車 荷35列車 Part1 荷35レ、運転の実際 木本晃彦 Part2 荷35レの楽しみ方を考える 積田高久 "山線の旅客併結荷物列車 函館本
KATO Nゲージ スハ32系 中央本線普通列車 7両セット 特別企画品 10-1320 鉄道模型 客車(中古品)
(中古品)KATO Nゲージ スハ32系 中央本線普通列車 7両セット 特別企画品 10-1320 鉄道模型 客車/カトー(KATO)//昭和45年 (1970)頃をプロトタイプとし、マヌ34、スハ32、スハフ32を製品化。ベンチレーターは別部品構成で再現。 マニ60、およびオハフ33にはテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。また、編成端面で目立つ検査表記も印刷済。 中央本線の冬季普通列車の特徴として、スハ32系客車と暖房車マヌ34を組み込んだ編成を製品化。 カプラーは全車アーノルドカプラーを装備。編成端用にナックルカプラー及びアダプタを付属。 行先表示シールを付属 (シール内容:長野行、松本行、新宿行、甲府行の各種を付属)※客車にはサボ印刷は入っていません。 [セット内容]ナックルカプラー、アダプター、マヌ34 4、オハフ33 2517、スハ32 188、スハ32 186、スハフ32 283、スユニ61 43、マニ60 2501、KATOカプラーN、行先表示シール (Amazon.co.jpより)
KATO Nゲージ 14系 500番台 急行ニセコ 基本 5両セット 10-1214 鉄道模型 客車(中古品)
(中古品)KATO Nゲージ 14系 500番台 急行ニセコ 基本 5両セット 10-1214 鉄道模型 客車/カトー(KATO)//C62が牽引した急行「ニセコ」。DD51牽引に置き換えられた後も昼行客車急行として活躍した最末期の編成で、14系500番台座席車に、本州間との青函連絡船航送の郵便車スユ15、荷物車マニ50を加えた編成を再現。基本セットで、上りの札幌発函館行きの編成に。増結セットを加えて、下りの荷物車マニ50を連結した編成を再現。繁忙期の増結長編成も再現が出来るように、オハ14 500番台を増結セットに含め、道内急行「宗谷」なども編成可。スハフ14 500番台は、縦雨樋埋め込みに、電源エンジン吸気用ルーバーありのオリジナルの姿を車体新規で再現。また、新形式となる郵便車スユ15は最終タイプのボディー形状を選択。荷物車マニ50も新登場。編成中間連結部には、ボディーマウント式のKATO密自連カプラーを標準装備。実感的な車体間隔と走行を再現。編成端となるスユ15、スハフ14 (4号車) にはアーノルドカプラー標準装備。交換用のKATOナックルカプラー付属。基本/増結セットともに、
☆一点物☆【天然石 モチーフビーズ】リビアングラス だるま No.03
【特徴】『リビア砂漠の宝石』『ツタンカーメンの秘宝』として古くから特別視されてきたリビアングラス。その生成過程から気泡や内包物がとても入りやすく、透明度が高く内包物が少ない物は年々少なくなっています。にもかかわらずこの美しい透明度!内包物もとても少なく素晴らしい品質です! この天珠は瑪瑙を使用した従来の天珠とは異なり、彫刻を施して天珠の柄を表現しています。特性上、気泡が出来やすいリビアングラスに彫刻を施すのはとても難しい事です。ですので大量生産も難しい限定商品です!マニ車とはチベット仏教の仏具で、心身込めてマニ車を回せば、回した分量の真言を唱えたことと同じ功徳があると言われています。<回紋珠・マニ車(まにぐるま)>マニ車(まにぐるま)とは転経機とも呼び、チベット仏教における法器の一つです。大きさは装飾品から寺院に設置されるような大きな物まで様々ありますが、全て円筒状で、側面に経文やマントラが彫刻されているのが一般的です。
カトー(KATO) KATO Nゲージ マニ44 5146 鉄道模型 客車 青
◆商品名:カトー(KATO) KATO Nゲージ マニ44 5146 鉄道模型 客車 青説明商品紹介商品紹介 パレット式荷物車が主体となった、国鉄末期の郵便荷物列車を製品化。マニ44を初の製品化。車体全体が青15号で塗装され、荷物室前後に車掌室と出入台がある特徴的な外観を再現。セット内容消灯スイッチ用ドライバー 安全警告 該当なし安全警告該当なし
ターボ サウンド ホイッスル 装着 マニ割 排気音 金属製 アルマイト 車 汎用 マフラー カスタム 外装
「ピュルルルー」車のマフラーの排気口に装着し、ターボサウンド風の音を鳴らす、金属製ホイッスルです。アルミ独特の音で、マニ割トラックのような「ピュルルルー」というサウンドが響きます。アクセルに反応して音の表情も変わりますので、ドライブがより楽しくなるアイテムです。取付金具もすべて一式セットになっており、特殊なマフラーでなければ、すぐに取り付けて使用できます。【Sサイズ】[サイズは画像参照] A:約1.8cm B:約5.5cm【Mサイズ】[サイズは画像参照] A:約2.9cm B:約5.5cm※商品の使用中に生じた如何なる損害も弊社ではその一切の責任を負いかねます。※マニュアル/説明書は付属しません。取付/使用方法のサポートはございません。※輸入商品のため小傷や汚れ等ある場合がございます。※ご閲覧の液晶環境により色味が異なって見える場合がございます。※仕様は改善の為に予告なく変更する場合があります。
◎ アマゾる! ステーションで さがす --
マニ車
下の入力欄が文字化けなどしてる場合、マニ車 などキーワードを直接 入力してみてください
/
END OF PAGE