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ミノウラ
箕浦/ミノウラ 【4944924333102】 SM3-2235 スペースマウント 一つ孔タイプ
箕浦/ミノウラ 【4944924333102】 SM3-2235 スペースマウント 一つ孔タイプカラー:シルバー製品重量:53 g素材:アルミ特徴・シムの組み合わせで22mm〜35mm直径のパイプや支柱に取り付けられるクランプ・工具不要の簡単脱着・M5サイズの1つ穴タイプで汎用台座として使用可能注意・制限事項・SM3-2235は1つ穴タイプのみです。・レバーを倒した後にクランプ固定ボルトを締め込んでも装着自体はできますが、十分な締め付けトルクが得られず、垂れ下がってくる恐れがあります。・レバーを倒したとき、クランプ固定ボルトが一杯に本体に引き込まれていることを必ず確認してください。ボルトが浮いたままではしっかりとクランプできていません。・レバーを起こすときは、爪だけを掛けるのではなく指の腹で操作してください。爪が剥がれてしまう恐れがあります。・ブレーキやシフト用のワイヤーやケーブルがハンドルバーなどに沿って設置してある場所では、クランプすることにより過大な力を加えて潰してしまう恐れがあります。・真円ではない異形断面のハンドルバーやシートポストへの装着はできません。・クランプの向きを
MINOURA ミノウラ AB100-4.5 ボルト無し ボトルケージ アーミーグリーン
■商品説明 ・軽量で丈夫な2017系ジュラルミン製ボトルケージ ・自転車用ポリボトル(直径73mm)を携行するための専用ボトルケージです。 ・航空機の材料としても使われている軽量で丈夫な2017系ジュラルミン製の為、一般的な5056系アルミと比較すると一回り以上細くても同等の強度を持ち、はるかに軽い重量に仕上がっています。 ・AB100-4.5は線径4.5mmのモデルで、主に軽さをねらったロード向けとしています。 ・高価なカーボン製ボトルケージの数分の一のコストでほぼ同等の効果を生みます。 ・材質:#2017ジュラルミン ・重量:38g ・カラー:アーミーグリーン
MINOURA ミノウラ ディスクブレーキ対応 キャリア MT-8000D 061-4500-01
■商品紹介 ・軽量で丈夫なスチールパイプ製で耐久力のある粉体塗装仕上げ ・ツーリング用パニアバッグ対応、紐かけリアリフレクタ取付金具付属。 ・ディスクブレーキ対応設計でアダプターが不要に ・24〜29まで対応可能。 ・取付け金具は前後に可動。適正なキャリアの位置に調整して下さい。 ・取付孔は、20mmピッチの3段階設計、タイヤサイズに合わせ高さ調整が可能です。 ・長さ30mmのパイプカラーを採用。 ・ディスクローターおよび各種フレームとキャリア本体の干渉を防ぎます。 ■商品情報 ・材質:スチールパイプ (Φ10mm) ・カラー:黒粉体塗装 ・製品重量:1.2kg ・耐荷重:18kg
MINOURA ミノウラ DS-2200 ディスプレイスタンド 限定カラー 限定アースカラー 省スペース 垂直 水平 自転車 送料無料 一部地域は除く
◆DS-2200ディスプレイスタンド◆ ・ハンドル・前輪を持ち上げながら後輪をタイヤ受けにのせ、前輪リムの 内側を上部フックで引っ掛ける簡単固定(垂直保管) ・タイヤ受けに前輪または後輪のみを差込自立(水平保管) ・振り子のようなシーソー形状のタイヤ受けにより、自転車を持ち上げる ことなく少ない力でスムーズに収納できます。 ・18インチ小径車から29インチまで対応 ・支柱の取り付け位置を左右どちらにも設定でき、自転車や住環境に 合わせた省スペースな立て掛け設置を実現。 ・支柱に上部に小物用フック用意。ヘルメットや鍵など周辺アイテムを一緒に 収納することができます。 【対応ホイール径】 18〜29インチ、タイヤ受け幅:80mm以下 【設置サイズ】 幅 550 mm x 奥行 700 mm高さ 1290 mm 【製品重量】 3.5 kg 【カラー/JANコード】 マスタード/4944924425067カーキ/4944924425074
MINOURA(ミノウラ) HMS-20TS フック式メンテナンススタンド エアロ/インテグレーテッドピラー対応
MINOURA(ミノウラ) HMS-20TS フック式メンテナンススタンド エアロ/インテグレーテッドピラー対応U字型パイプにサドルを引っかけるだけの超簡単整備スタンド。アーム幅を120mmとし、従来のHMS-10では使用不可能だったエアロピラー等にも対応簡易スタンドながら鉄製で堅牢肉厚発泡ウレタン製カバーで傷つき防止HMS-10と比較して低重心で安定性が向上U字型パイプは回転し、様々なシートアングルに対応高さ:990mm 奥行:450mm 幅:630mm 長さ(収納時):1000mm 高さ、長さはフック部を外した状態です。前輪は接地した状態になるので、駆動・後輪系の整備に最適 前輪回りの調整・整備には不向きです。
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