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ブレーキフルード
ABS材質 ブレーキフルード タンク カップ スモーク マスターシリンダー リザーブタンク クラッチ オイルカップ (色: ブラック),ステー
ABS材質 ブレーキフルード タンク カップ スモーク マスターシリンダー リザーブタンク クラッチ オイルカップ (色: ブラック),ステー ホース付 クラッチオイルタンク 交換 修理 カスタム普遍的な作り付けの備品、それが適切なサイズである限り使用できます。オイル容量を簡単に知るための半透明のカップ本体。プロの製造業、優れた性能、高い信頼性。【仕様】 カップ蓋直径4cm×高さ4cm 本体パイプ外径8mm(先端9mm) 取付穴約6mm ゴムホース内径6.5mm 【付属品】 本体1個 ホース工具を使わずに蓋を回して開ける事ができますのでフルード交換時の作業性がアップします。
Honda(ホンダ) ブレーキフルード ウルトラ BF DOT4 0.5L 08203-99938 四輪用
◆商品名：Honda(ホンダ) ブレーキフルード ウルトラ BF DOT4 0.5L 08203-99938 四輪用商品紹介■特徴Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。交換の目安 初回は3年、2回目以降は2年ごとの交換となります。ブレーキフルードは吸湿性があり、劣化すると水分が混入し、水分の沸騰により気泡が生じてブレーキが効かなくなるベーパーロック現象などを起こす可能性があります。また、長期間の使用による劣化はブレーキのゴム部品などに悪影響
【ホンダ純正】 【4571175633547】ブレーキフルード ウルトラBF DOT4 (二輪車用) 1リットル 1L バイク オイル メンテナンス 08270-99931
■こちらは1リットルサイズです。成分を二輪車のブレーキシステムに最適化し、商品性を向上させた二輪車用ブレーキフルードです。1．商品性の向上四輪車に比べ二輪車はブレーキ配管にゴムホースを使用している割合が高く、析出物(※)の発生が比較的多いため、二輪車用ブレーキフルードは成分を最適化し、析出物の発生を低減させています。※析出物：ブレーキフルードに溶解したブレーキホースのゴム成分と水によって生成された固形物で、堆積によりブレーキ配管などが閉塞する一因となります。2．パッケージデザイン従来のデザインをベースに、背景色がピンクに変わり、正面に"二輪車用"の識別用印字が入ります。なお、従来商品は四輪車用(※)となり、"四輪車用"と缶に印字されます。※従来商品と成分は変わらないため、これまで通り二輪車にご使用いただいても問題はございません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂
Ygmylandbb ブレーキフルード タンク カップ クラッチリザーバータンク バイク用 マスターシリンダー タンク ブレーキフルード オートバ
Ygmylandbb ブレーキフルード タンク カップ クラッチリザーバータンク バイク用 マスターシリンダー タンク ブレーキフルード オートバイ ブレーキ オイル タンク 交換 修理 ABS製 取付穴約7mm 1個入り【ブレーキ液の飛散を防ぐ】クラッチリザーバータンクは、液体を貯蔵する役割があります。ブレーキフルードの飛散を防止ために、リザーバータンクを装着して液面を貯蔵できます。【液の残量が一目瞭然】半透明のカップ素材で作られていることで簡単に液体の体積が変化することを確認することが可能です。【耐久性がある材質】ブレーキフルード タンク カップはABSプラスチック製で、軽量で防水性があり、破損や損傷が起こりにくく、耐久性があります。【簡単に取り付け】フルードカップの中には、フルードと空気を仕切るゴム製のダイヤフラムが入っており、取付穴約7mmでバイクのクラッチマスターシリンダー先端部分に設けられます。
エンドレス ブレーキフルード 1L / S-FOUR
◆商品名：エンドレス ブレーキフルード 1L / S-FOURご注意（免責）＞必ずお読みくださいこの商品は常時在庫をしておりますが他のサイトでも販売しているのでタイミングによって欠品の場合があります。その際は2-3日後の入荷発送になります。（ただしメーカー欠品の場合多少お時間がかかる場合があります。）
HONDA(ホンダ) バイク ブレーキオイル 【純正部品】ウルトラ BF ブレーキフルード DOT4 1L 二輪車 08270-99931
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